Kun lapset matkustavat tiellä, on välttämätöntä, että he tekevät niin hyväksytyissä tuoleissa ja painon, korkeuden ja iän mukaan. Emme myöskään kyllästy suosittele peruutusvaihteeseen suuntautuvien lasten turvajärjestelmien (SRI) käyttöä, asiantuntijoiden mukaan on turvallisin tapa matkustaa.
Näitä tuolia ympäröi kuitenkin edelleen monia myyttejä, ja ihmiset ajattelevat, että vauvan vaiheesta eteenpäin ne eivät ole hyödyllisiä tai tarpeellisia. Mutta mikään ei ole kauempana todellisuudesta, ja haluamme näyttää Isä-lehdessä julkaistun artikkelin avulla fysiikan kautta.
Mitä tapahtuu etutörmäyksessä?
Suurin osa liikenneonnettomuuksista johtuu ajoneuvojen välisistä etutörmäyksistä, ja tämä skenaario on asiantuntijoiden ja tilastojen mukaan vahingollisin.
Etutörmäyksessä Ajoneuvon sisällä matkustavat liikkuvat törmäyspisteeseen suurella voimalla ja nopeudella turvavyöjen tai tuolivaljaiden pidättäessä.
Tässä vaiheessa ja fysiikan lakien mukaan: Mitä eroa on kävelyn suosimiseksi asetetun lapsen ja kääntötuoliin sijoitetun lapsen välillä (ACM)?
Jos lapsi matkustaa marssin puolesta ...
Kun törmäys tapahtuu nopeudella 50 km / h ja lapsi matkustaa turvaistuimella, joka on sijoitettu marssin eteen, turvavyöllä, päätään heitetään eteenpäin ammuksen voimalla, mutta valjaiden hihnat pitävät kehosi vahvasti.
Muista, että pienen lapsen pää on noin 25-30 prosenttia hänen ruumiinsa painosta. Lisäksi, hänen kaulansa on vielä muodostumassa ja sen nikamat ovat rusto, jota ei vahvisteta kokonaan ennen kuuden vuoden ikää.
Jos kyseessä on isku kävelyä varten, sen hauran kaulan on kestettävä 150-300 kg: n voima, paino on paljon suurempi kuin 130 kg, mikä on arvioitu enimmäismääräksi, jonka lapsi voi kantaa aiheuttamatta vakavia vammoja.Voima, jolla pää heitetään eteenpäin, pakottaa selkäytimen venymään paluupisteen ulkopuolelle, aiheuttaen vakavia vahinkoja tai jopa kuoleman.
Jos lapsi matkustaa taaksepäin ...
Kun törmäys tapahtuu matkalla vastakkaisella SRI: llä, istuin itse absorboi tasaisesti koko iskun voiman joten kuorma, jota lapsen kaula tuolloin tukee, pienenee 30-70 kiloon.
Kolmen vuoden ja neljän ja puolen vuoden lapset matkustavat ACM-tuolissa Mutta etutörmäyksessä on kolmen tyyppisiä törmäyksiä:
- Toisaalta ajoneuvo osuu esineeseen (puu, toinen auto, este tielle)
- Ja toisaalta matkustajan vartalo koputtaa tuolin turvavaljaita vasten tai vyötä vasten.
- Ja tämä toinen vaikutus aiheuttaa sisäelimet osuvat kehon sisäosaa vasten.
Kun lapsi kulkee taaksepäin, hänen ruumiinsa ei liiku eteenpäin törmäyksessä samalla tavalla kuin kuin hän olisi marssilla. Tämä vähentää huomattavasti voimaa, jolla toinen ja kolmas törmäys tapahtuu, ja siten sen elimille aiheutuvia vaurioita.
"Taaksepäin suunnatut tuolit eivät ole valinta, joka tulisi tehdä vanhempien elämäntavan tai mielipiteen mukaan, vaan pikemminkin Se on tieteellisiin tosiasioihin perustuva päätös. Mitä enemmän tiedämme fysiikasta ja fysiologiasta, sitä paremmin voimme suojata lapsiamme vakavilta vammoilta "- julisti Isaly Pohjois-Amerikan tieliikenneturvallisuusjärjestön päällikön, Car Seat For The Littlesin, johtajaksi.
Jaamme tämän videon, jonka on julkaissut lasten vammojen ehkäisyä käsittelevä tutkimuskeskus ja joka on tehty Ohion yliopiston, Philadelphian lastensairaalan ja Pennsylvanian yliopiston vauriotekniikan keskuksen tutkijoiden avulla. Se selittää erittäin visuaalisesti, mitä juuri sanoimme, ja miksi taaksepäin matkustaminen on jopa viisi kertaa turvallisempaa Mitä tehdä marssin hyväksi?
Ja mitä tapahtuu takaiskun tapauksessa?
On selvää, että etu- tai sivutörmäyksissä tämäntyyppinen tuoli vähentää loukkaantumisriskiä jopa 80 prosentilla. Mutta mitä tapahtuu, jos vaikutus tapahtuu takana?
Muutama kuukausi sitten julkaisimme Ohion yliopiston ja lasten vammojen ehkäisyyn liittyvän tutkimuksen keskuksen tekemän tutkimuksen, jonka mukaan takaosaa osoittavat tuolit ovat edelleen turvallisin vaihtoehto matkustaa myös takaosaan kohdistuvissa törmäyksissä, kunhan ne on asennettu oikein, ne imevät iskun erittäin tehokkaasti.
Joka tapauksessa, ja tilastojen mukaan, emme saa unohtaa sitä takaiskut tapahtuvat harvemmin kuin etu- tai sivuvaikutukset ja yleensä kyseessä olevien ajoneuvojen nopeus on paljon pienempi, samoin kuin matkustajien vammojen vakavuus.
Kuinka kauan matkustaa ACM?
Aseta maassamme lapset IRS-laitteeseen vastakkaiseen suuntaan Se on pakollinen 15 kuukauteen asti jos valitset hyväksytyt tuolit i-Size-määräysten mukaisesti. Mutta kuten olemme nähneet, aika ei riitä, joten Vanhempien tulisi laajentaa varatuolien käyttöä tänä iän jälkeen.
American Pediatrics Association suosittelee, että lapset matkustavat taaksepäin vähintään kahteen vuoteen, vaikka DGT, palomiehet ja liikenneturvallisuusasiantuntijat suosittelevat tätä suositusta neljään tai jopa enemmän.
Mutta taaksepäin matkustaminen ei ole synonyymi turvalliselle matkustamiselle, jos muita olennaisia vaatimuksia ei noudateta:
- Valitse oikea ja lapsen painon ja koon mukainen tuoli. Tätä varten on tärkeää käydä erikoistuneissa myymälöissä, joissa asiantuntijat voivat neuvoa ajoneuvomme ominaisuuksien ja SRI: n käyttävän lapsen mukaan.
Muista, että kun lapsi ylittää valmistajan tarjoamat painon ja korkeuden merkinnät, tuoli ei ole enää turvallinen, joten meidän on löydettävä toinen malli, joka sopii paremmin.
Kiinnitä tuoli oikein ajoneuvoon, ACM-tuolia ei ole hyötyä hankkia, jos sitä ei ole kiinnitetty oikein istuimeen. Ja tätä varten on jälleen välttämätöntä, että pätevät ammattilaiset neuvovat.
Säädä valjaat oikein kun tuomitsemme lapsen: tarkkaile, että lasten jännitteet ovat riittävät, etteivät he ole vääntyneitä, että lapsi ei mene turkin kanssa päälle ... koska tämä vähentäisi turvallisuutta.
Siksi, jos haluat suojaa lapsesi tien päällä valitsemalla lasten turvajärjestelmät yli 13-15 kg, sinun pitäisi tietää, että on mahdollista ja että markkinoilla on laaja valikoima tuoleja matkustaa turvallisesti. Hyvää matkaa!
Isän kautta
Vauvat ja muut i-kokoiset tuolit: kaikki mitä sinun on tiedettävä niiden luokittelusta ja käytöstä, varatuolit: turvallisimmat lasten turvajärjestelmät matkustamiseen, varatuolit ovat turvallisia myös takaiskun varalta, palomiehet Madrid selittää miksi lasten on matkustettava taaksepäin
