Koska Madridissa annettiin päästä linja-autoille korin ollessa käytössä, tässä suhteessa on edistytty. Menemättä pidemmälle, Hyvät käytännöt lastenvaunujen käytölle linja-autoissa yhteisöltä, jossa tärkeimmät suositukset kerätään.
Se on tarkoitettu julkisen liikenteen yrityksille, kärryvalmistajille ja tietysti isille ja äideille. Sen valmistamiseksi tehtiin kokeita 153 kärryllä 26 eri valmistajalta erityyppisillä busseilla ja eri ajo-olosuhteissa.
hyvien käytäntöjen koodi toteaa, että yli 300 linja-autoa on asennettu kiinteät vauvatuolit (ryhmistä 0 ja 1) vastakkaiseen suuntaan marssiin nähden.
Lastenvaunutuolit sijaitsevat erityisellä istuimella sen tilan vieressä, johon taitettu kärry tulisi asettaa. Tämä on vauvalle turvallisin vaihtoehto, vaikka ponnistelut on tehtävä niin, että yksi henkilö pääsee bussiin kärryn mukana, asettaa vauvan tuolille ja taittaa kärryn.
mainontaJos ei ole vauvan turvaistuimia, lastenvaunut kulkevat keskialustalla vastakkaiseen suuntaan kuin linja-auto, ohjaustangon ollessa kyseisen alueen pyörätuolien lannetuessa ja jarrutettujen pyörien kanssa. Lapsi on sidottava istuimen valjaisiin.
Näiden kanssa hyvät käytännöt lastenvaunujen käytölle linja-autoissa, Madridin yhteisö pyrkii takaamaan lasten turvallisuuden aluksella sekä vanhempien mukavuuden, kun he käyttävät julkista liikennettä.
En käytä linja-autoa, joten on parasta, että sitä käyttävät usein antavat mielipiteensä. Luuletko matkustavasi mukavasti Madridin busseissa lastenvaunuilla?
