Muutama vuosi sitten sanottiin, että turvatyynyn vaikutus liikenneonnettomuuteen voi lisätä komplikaatioiden riskiä raskauden aikana, ja jopa suositeltiin poistamaan se käytöstä.
Äskettäinen tutkimus osoittaa tämän turvatyyny ei välttämättä ole vaarallinen raskaana oleville naisille Siksi on suositeltavaa olla poissa käytöstä, koska se on tärkeä aktiivinen tekijä naisten elämän suojelemisessa.
Tässä tutkimuksessa analysoitiin tietoja 3 348 törmäyksestä, joihin raskaana olevat naiset olivat joutuneet Washingtonin osavaltiossa vuosina 2002-2005. Suurimmassa osassa onnettomuuksien aiheuttamia komplikaatioita, jopa vakavimmissa, kuten Istukan repeytyminen, sikiön stressi tai sitä seuraava hätä keisarileikkaus, ei ollut näyttöä siitä, että turvatyyny lisäisi riskiä.
Arvioitaessa sikiön kuolemantapauksia havaitaan korkeampi niissä onnettomuuksissa, joissa turvatyyny aktivoitiin, 1 prosentti verrattuna 0,3 tapaukseen, joissa turvatyynyä ei ollut. Tapaus otos on kuitenkin hyvin pieni (kaksi sikiökuolemaa kussakin ryhmässä), ja siksi Et voi tehdä johtopäätöksiä siitä.
Myös ennenaikaisissa syntyvyysasteissa oli ero naisten kahden ryhmän välillä. 16% niistä, jotka olivat kärsineet onnettomuuksista turvatyynyjen aktivoitumisen yhteydessä, olivat ennenaikaisesti synnyttäneet, kun taas 10%: lla törmäyksessä kärsineistä ilman turvatyynyä. Tätä eroa ei myöskään voida pitää tilastollisesti merkitsevänä.
Tehdään johtopäätös on seuraava Lisätutkimuksia tarvitaan, jotta voidaan tietää todellinen ennenaikaisen synnytyksen tai kuolleena syntymisen vaara turvatyynyonnettomuuden jälkeen.
Siihen saakka, kunnes uutta tietoa saadaan, suositellaan, että raskaana olevat naiset käyttävät vyötä (alahihnan ollessa lantion luiden yläpuolella, vatsan alla ja ylähihna rinnan yläpuolella, rintojen välillä) matkalla vyöhön. aktivoitu turvatyyny, koska se on hengenpelastusosa ja että istuin on mahdollisimman kaukana auton kojelaudasta.
Jos nainen ajaa ja ohjauspyörän korkeus on säädettävissä (turvatyyny poistuu ohjauspyörästä), on parempi, että se on suunnattu rintaan ja kasvoihin, koska ohjauspyörän erittäin matala sijainti aiheuttaisi nopeudella ulos tulevan turvatyynyn. 300 km / h, vaikuttaa raskaana olevan naisen vatsaan.
