RACC (Katalonian kuninkaallinen autokerho) ja Jané ovat valmistautuneet tutkimus lasten tieliikenneturvallisuudesta, tässä tapauksessa keskittyen linja-autojen turvallisuuteen.
Tutkimus on suorittanut kyselyn eri maakunnissa saadakseen selville mitä he ajattelevat ja mikä koskee vanhempia ja äitejä turvallisesti linja-autoissa.
He ovat myös tehneet koulunkuljetusten tekninen analyysi ja turvavyön käytön merkitys linja-autoissa loukkaantumisriskin vähentämiseksi pojilla ja tytöillä onnettomuustapauksissa.
Tulosten analysoinnin jälkeen RACC pyytää espanjalaista asetusta linja-autojen lapsiturvajärjestelmien testaamisesta, koska turvavyöiden sisällyttäminen koko Espanjan laivastoon astuu voimaan vasta vuoteen 2020 saakka, ja monissa linja-autoissa ei ole niitä. Usein myös niitä he eivät käytä vyöjä siitä huolimatta, että heillä oli kyselyn mukaan.
Lisäksi minusta tuntuu ehdottoman loogiselta ja välttämättömältä se, että kuljettajien sääntelyyn tehdään muutos että hengähdyttimen raja sallitaan koulunkuljetuksen aikana 0.
RACC: n verkkosivustolta löytyy videoita sisältävä osio, joka toistaa iskujen ja kaatumisten simulaatiot ja ymmärtää vyöjen käytön tärkeyden.
Muut toimenpiteet, joilla he panostavat, ovat RACC: n kannustimet bussipuiston kunnostaminen, tietoisuus lasten, etenkin 0–3-vuotiaista, haavoittuvuudesta, pakollisten harjoitusten suorittaminen ja linja-autojen laatiminen linja-autoille pääsyä ja poistumista varten koulujen läheisyyteen.
Ne näyttävät hyvältä välittyneiltä minulle, vaikka otankinkin huomioon, että osan tutkimuksesta suoritti "kiinnostunut" osapuoli Jané. Olen samaa mieltä heidän johtopäätöksistään.
Tietenkin, kuten näissä tapauksissa usein tapahtuu, näitä toimenpiteitä tarvitaan vahva sijoitus ja valitettavasti tämä painaa yleensä enemmän hallintoviranomaisia kuin lasten turvallisuutta, koska onneksi Koululiikenteessä tapahtuvien onnettomuuksien esiintyvyys on minimaalinen. Mutta kenenkään ei pitäisi ottaa riskiä edes pienellä mahdollisuudella ...
