Kun vanhemmat ostavat lastenvaunun, saamme yleensä käkän, tuolin ja "maxi cosi" -nimen, joka suositulla tavalla vastaanottaa turvaistuimen, joka toimii myös lastenrattaan rakenteessa. Käkille tai tuolille kukaan ei aseta rajoituksia. Vauva voi olla siellä niin paljon kuin haluaa. Jos puhumme turvaistuimesta, niin tämä ei ole. He kertovat sinulle aina sen korkeintaan se voi olla siellä puolitoista tuntia.
On ihmisiä, jotka eivät tiedä tätä tosiasiaa, ja on ihmisiä, jotka tietävät sen, mutta eivät tiedä miksi. Tietenkin, jos he selittävät sinulle, että se ei voi olla siellä yli puolitoista tuntia, mutta he eivät anna sinulle syytä ja näet poikassasi rauhallisen meren siellä, on yhden päivän helppo sanoa “mikä hölynpöly” ja jättää hänelle enemmän tuoli aika On kuitenkin syy, joka on suhteellisen tärkeä, ja selitän sen nyt sinulle: miksi vauvat eivät saa olla yli puolitoista tuntia turvaistuimella.
Bradykardian, apnean ja hapen desaturaation riski
Ne eivät voi olla pitkiä, tosiasiassa, vähemmän he ovat parempia, koska vauvojen asema näiden laitteiden laittamisen aikana tekee lisätä bradykardian riskiä (sydän menee hitaammin kuin pitäisi), uniapnea (vauva lopettaa hengityksen muutaman sekunnin ajan) ja hapen desaturaatio (vähemmän happea pääsee vereen). Kaikkea tätä ei suositella vauvalle, joten ne ovat laitteita, jotka tarjoavat turvallisuuden autossa olevalle vauvalle, mutta niitä on käytettävä vain lyhyisiin siirtoihin.
Vika, kuten sanon, on vauvan asema. Vauvojen tulisi yleensä olla yhdenmukaisessa asennossa ja levätä vakaalla tasolla. Kun asetat ne "maxi cosi" -osaan tai turvaistuimeen, he taipuvat taipumaan kaulaan, sulkevat suun ja tekevät "C" -merkin siten, että heillä on tiettyjä hengitysvaikeuksia samalla tavalla kuin he tekisivät sen. enemmän venytetty asento.
Vauvat ja muut posturaalinen tai paikallinen tukehtuminen: miksi vauvojen ei pitäisi nukkua turvaistuimillaNäiden tietojen saaminen riittää, kun tarkastelemme tätä koskevia tutkimuksia. Aloittaa lastentautioppi julkaisivat vuonna 2001 tutkimuksen, jossa he havaitsivat 50 täysipitkää vastasyntynyttä ja 50 ennenaikaista 36 viikon ikäistä istuvan 60 minuutin ajan hyväksytyssä turvaistuimessa.
Kaikkien vauvojen happikyllästysaste laski keskimäärin 97%: sta 94%: iin, mutta 7 vauvoista (3 ennenaikaista ja 4 lukukautta) niiden happikyllästyminen oli alle 90% 20 minuutin ajan. 12% ennenaikaisista vauvoista kärsi apneasta tai bradykardiasta. Indikaattorin saamiseksi vauvan happikylläisyyden on oltava välillä 96% - 100%.
Toisessa, vuonna 2007 julkaistussa tutkimuksessa verrattiin vaikutuksia, jotka aiheutuvat siitä, että vauva on turvaistuimella, käki- tai kantolaukulla autolle ja sairaalan sängyssä, jotta saataisiin viite. Vauvoja valvottiin pinnasängyssä 30 minuutin ajan ja autolaitteissa 60 minuutin ajan.
He näkivät, että keskimääräinen happikylläisyys oli erilainen kaikissa asennoissa: kun he olivat sairaalan kehossa, vauvojen lukumäärä oli 97,9%. Koska kantokorissa, 96,3%. Lopuksi, kun he olivat tuolissa, he olivat 95,7%. Autolaitteissa oli taas enemmän vauvoja, joilla oli alhainen kylläisyys kuin sairaalan pinnasängyssä.
Tutkijat päättelivät, että laitteiden käyttö autoon tulisi rajoittaa vain autoon, ja sitä ei tule käyttää sängyn korvikkeena.
Auton kantolaukku?
Ehkä luet tämän tutkimuksen lukemisen jälkeen mahdollisuuden käyttää kantoautoa autoon, koska näyttää siltä, että hengittävät paremmin. On totta, he hengittävät paremmin, mutta on paljon epävarmempaa kuin tuoli. Kaksi vuotta sitten puhuimme siitä, koska törmäyksessä vauvan vaara saada vakavia vammoja on paljon suurempi menemällä kantokassiin kuin tuolille.
Vaikuttaa siltä, että uudessa kantolaukussa on uusi tekniikka, jonka avulla edestä tapahtuvan iskun eteenpäin kallistuksen sijaan voidaan kallistaa taaksepäin pitäen vauvaa käden käden alapuolella. Ne ovat siis paljon turvallisempia kuin ennen, mutta myös vauvan pito kantokorissa on paljon löysämpi kuin tuolin.
Vauvoissa ja muissakin he menettivät melkein vauvan posturaalisen tukehtumisen takia: varokaa turvaistuinten pitkäaikaista käyttöä!Suositeltavinta on silloin hyödyntää auton takaistuin, mutta rajoitamme sen käyttöä vain automatkoihin ja jos matka on pitkä pysähtyy puolitoista tuntia.
Valokuvat | iStockphoto
